Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Часть: | обвайзер | Материал: | Природный каучук |
---|---|---|---|
Цвет: | Черный | Название продукта: | Самое лучшее качество самое дешевое в обвайзере подводной лодки запаса |
Упаковка: | Accordinng к запросу клиента | Использование: | Защита |
Давление деятельности: | 0.05Mpa-0.08Mpa | Стандарт: | ISO 17327 |
Высокий свет: | Высокие обвайзеры подводной лодки давления,Обвайзеры подводной лодки Иокогама,Обвайзер Иокогама подводной лодки пневматический |
Обвайзер Иокогама высокого обвайзера подводной лодки давления пневматический для Berthing корабля
Обвайзер главным образом выдержать силу удара корабля когда корабль стыкует, выходящ док и другие формы (как когда корабль связан для того чтобы отбуксировать), и передает его оболочной конструкции более большой области. Деревянные обвайзеры имеют амортизируя влияние. Хотя стальные обвайзеры имеют плохое амортизируя влияние, они имеют лучшую прочность и могут быть включены в разделе прогона корпуса (сваривая прочность необходимо гарантировать). Особенно для больш-открытых барж палубы, они могут компенсировать палубу недостаток эффективной площади поперечного сечения благоприятен к продольной прочности. Стальные материалы нельзя использовать для обвайзеров барж масла и небольших нефтяных танкеров.
Большие seagoing сосуды обычно не имеют обвайзеры. Лодки, шлюпки работы, постоянные двухпутевые обвайзеры, одно чего располагает на верхней палуба, и другое обнаруженные местонахождение немножко высокие чем конструированный водораздел
Пневматический резиновый параметр обвайзера
Пневматический размер и требования производительности 50 обвайзеров | ||||
Длина диаметра x номинального размера mm |
Начальное внутреннее давление kPa |
Гарантированная абсорбция энергии (GEA) | Реактивная сила на отклонении GEA (r) | Давление корпуса (внутреннее давление) на отклонении GEA (p) |
Минимальная величина на отклонении 60±5% kJ | KN 10% Tolerance± |
Значение ссылки kPa |
||
500 x 1000 | 50 | 6 | 64 | 132 |
600 x 1000 | 50 | 8 | 74 | 126 |
700 x 1500 | 50 | 17 | 137 | 135 |
1000 x 1500 | 50 | 32 | 182 | 122 |
1000 x 2000 | 50 | 45 | 257 | 132 |
1200 x2000 | 50 | 63 | 297 | 126 |
1350 x 2500 | 50 | 102 | 427 | 130 |
1500 x 3000 | 50 | 153 | 579 | 132 |
1700 x 3000 | 50 | 191 | 639 | 128 |
2000 x 3500 | 50 | 308 | 875 | 128 |
2500 x 4000 | 50 | 663 | 1381 | 137 |
2500 x5500 | 50 | 943 | 2019 | 148 |
3300 x 4500 | 50 | 1175 | 1884 | 130 |
3300 x 6500 | 50 | 1814 | 3015 | 146 |
3300 x 10600 | 50 | 3067 | 5257 | 158 |
4500 x 9000 | 50 | 4752 | 5747 | 146 |
4500 x 12000 | 50 | 6473 | 7984 | 154 |
Тоннажность корабля (DWT) |
Принятая всходя на борт скорость (M/S) |
Эффективная кинетическая энергия (KN.M) |
Размер D*L обвайзера (m) |
200000 | 0,15 | 1890 | 3,3 x 6,5 |
150000 | 0,15 | 1417 | 3,3 x 6,5 |
100000 | 0,15 | 945 | 3,0 x 5,0 |
85000 | 0,17 | 1031 | 3,0 x 6,0 |
50000 | 0,18 | 680 | 2,5 x 5,5 |
40000 | 0,20 | 672 | 2,5 x 5,5 |
30000 | 0,22 | 609 | 2,5 x 4,0 |
20000 | 0,25 | 525 | 2,5 x 4,0 |
15000 | 0,26 | 425 | 2,5 x 4,0 |
10000 | 0,28 | 329 | 2,0 x 4,0 |
5000 | 0,33 | 228 | 2,0 x 3,5 |
Для корабля Больш-тоннажности |
Пневматическое резиновое применение обвайзера
1. Нефтяные нефтян нефти и газ
2. быстрые паромы и алюминиевые сосуды
3. временные и постоянные установки
4. быстрые ответ и аварийные ситуации
5. В портах с весьма приливными изменениями
6. Для деятельности корабл-к-корабля lightering
7. Для всех сосудов военно-морского флота должных к низкому давлению корпуса и преимуществу пропорционального роста абсорбции реактивной силы и энергии
Использование обвайзеров sumarine
Контактное лицо: Mr. Tom
Телефон: 15662503695